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何が特殊かというと旧駅舎カフェである

軌道のほうが鉄道を跨いでいく

そして最後も専用軌道へ

堺のメインストリートらしき道を走ってる

たかすじん"し"ゃ(にごらない)

この変則併用軌道のせいで本数が少ない説ある?

もはや車は線路上を走るしかないレベルの併用軌道だ

マチナカなのに1時間に2-3本しかない路面電車に乗ってみる

なんなんだこの街動物園へのアクセスルートから1本外れると🔞なシアターが乱立(?)する界隈

このままno ideaなら大阪から名古屋へ普通列車で移動してターンエンドになりそう(それでも元はとれてる)

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tkwtdn

ときわ以外使用禁止